边坡智能化实时监测预警系统
客户:青田县公路局 / 项目:滩坑库周青田韩山至景宁驮圩复建公路K2+375K2+480段
项目路段K2+375~K2+400段原设计为填方路段,路基外侧设路肩挡墙;K2+400~K2+420段原设计为半填半挖路基,K2+420~K2+480段原设计为挖方路基,分二级开挖,一级坡率为1∶0.25,高8m,二级坡率为1∶0.5,为半填半挖路基。施工时由于往下超挖,大部分为填方路基。施工时发现该路段公路边坡上部地表有一条宽大的裂缝,裂隙比较陈旧,缝内地表植被生长较好,壁面不新鲜。经初步踏勘分析,该边坡为古滑坡。古滑坡宽90m,公路以上高55m,公路以上滑坡体面积约4500m2,方量较大。目前公路边坡坡脚岩体破碎,节理裂隙发育,岩体松散。经施工期间观察,古滑坡体新近有微小的活动痕迹,未来随着时间的延续,遇极端气候等不利因素,古滑坡可能会发生较大变形破坏,危及公路安全。根据勘测公司提供图纸,本项目共布设8个表面位移监测点对边坡实行实时的自动化监测。
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滩坑库周青田韩山至景宁驮圩复建公路K2+375K2+480段